高粘度泵油脂输送储存管道工艺一般有单管系统、双（多）管系统、立管道系统等形式。高粘度泵由于所输送聚合物熔体高温、高粘度的特点，在结构设计上，具有如下特点：
一、高粘度泵双端面机械密封，避免轴向泄漏。高粘度泵的轴封装置采用双端面机械密封，使较易泄漏的轴向密封改变为较难泄漏的静密封和端面密封，防止空气进人泵和聚合物熔体泄漏，达到了密封、使用寿命不错、摩擦功率损失小、轴或轴套不受磨损、对旋转轴的振动和轴对泵体孔的偏斜下敏感的要求。二、高粘度齿轮泵夹套式泵体，保温良好；阔嘴入口，减小了径向力。高粘度泵的泵体为三件组合式结构，由于聚合物熔体处于高温熔融状态，泵需要能良好的保温，以免聚合物溶体降温凝固，因此泵体三个组成部分均采用夹套式，通人液体或气体热介质，使泵整体达到均匀加热、保温的状态。泵的人口处存在负压，且聚合物熔体的粘度高，使作用于齿轮轴颈及轴承上的径向力很大，妨碍了泵性能的发挥并影响泵的使用寿命。因此采用阔嘴人口，扩大低压区，以减小径向力，延长使用寿命，并提升泵的自吸能力。
三、高粘度泵不对称双卸荷槽，除去困液危害；螺旋自吸式高压润滑，确定轴承润滑良好。高粘度泵的齿轮与转轴为整体式齿轮轴，结构紧凑，装配方便。轴承为滑动轴承。由于进出入口压差较大，齿轮泵又易出现困液现象，在轴承吸入和排出两侧开了向低压侧偏移的不对称双卸荷槽。吸人侧为锥形卸荷槽，排出侧为矩形卸荷槽，双卸荷槽边缘分别通过产生困液终了时的齿轮啮合点和困液开始时的齿轮啮合点，在排出侧与吸人侧不沟通的前提下，使困液容积在压缩到较小值之前，始终与排出侧相通，从而达到除去困液危害的目的。轴承润滑采用螺旋自吸式高压润滑，排出侧的高压聚合物熔体通过轴承内的孔道，从轴承底部进入轴承，经过螺旋槽达到润滑整个轴承的目的，然后从轴承与泵端盖之间的反回孔槽。被吸人到泵的吸人腔内。其特点是可以获得充足的润滑液流量，对轴承起到良好的润滑作用，能泵的自吸性能，避免吸空现象，但增加了泵的泄漏量，使容积速率略有损失。
不锈钢转子泵的转速很低，一般在200rmp至600rmp之间，被输送的物料被平稳地输出而其成份不会受到破坏。而离心泵的转速很高，被输送物料受到撞击以及离心力的作用，所以离心泵在输送混合物时经常产生物质成份不一的现象，使成品的质量下降。而本泵正是解决这一问题的合理选择，所以它特别适用于输送混合料甚至含有固体颗粒的物料，还可以方便地制成输出压力较不错的品种。而离心泵无此特性。高粘度泵的叶轮与传动齿轮分开，且在泵腔内各零配件之间确定相应的间隙，相互不接触，无磨损，低噪音，性好，使用寿命不错，节能降耗。配置变频器后，可以随意调节流量，并可做一般计量泵使用。可输送汽、液、固等三相混合物料。可以输送的介质的粘度可高1000000CP和含固量达55%的浆料。结构紧凑，维护方便，几乎无易损件，运行成本还行。
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