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在汽车销售进入“微利时代”的今天，汽车美容等售后行业正被业界人士所看好。于是，不少新的汽车美容、维修店犹如“雨后春笋”般地涌现在佛山街头……
随着这几年汽车销售的持续走高，汽车美容、改装、维修等服务性行业也迎来了前所未有的发展机遇，许多人摩拳擦掌，欲图在这个市场上分一杯羹。然而盲目跟风投资建设汽车美容店面临的风险是巨大的，业内人士指出，开设汽车美容店并不是保赚的项目，投资汽车美容店需考虑多方面的问题，切忌跟风。
新领“牌照”有难度
现时在佛山地区申请汽车美容牌照有一定难度，因为它涉及到地理位置是否影响正常交通秩序、经营场所有没有８０平方米以上，有没有资质领牌等问题。
对于一般规模的汽车美容店来说，开始的投入可视自己的经济实力而定，少的１０万、８万元也可以开张，只是这样的投入也只能从事基本的清洗和简单护理等业务。不过，随着车主对汽车美容的要求越来越高，以及这一行业连锁化、专业化和国外跨国企业的出现，禅城、桂城、大良的汽车美容店的档次也开始升级，投资正在扩大，目前一些规模、场地和专业水平较高的汽车美容店，其投资都至少在１５０万元以上。
政府引导是关键
像广州等一些经济发展较快的地区，其在审批汽车美容店资格时已经比佛山领先一步，要求店面经营面积规定在１２０平方米以上，美容店要有环保设备、消防系统、从业人员的上岗证、劳保保障，重新让汽车美容业的发展轨迹与社会整体发展轨迹相一致。
现时佛山许多现存的汽车美容店已经偏离了轨迹的发展，如果要规范就需要政府行为来操作整合。如上海、广州、深圳等地方已经开始把偏离轨道发展的汽车美容店重新整合，形成规范有序的行业发展态势。有汽车用品店的老板提出：“一间汽车美容店的规范程度可以从一些细节上反映出来，如车主是否放心把车钥匙交给你，这个才是最重要的。”如果一间汽车美容店有规模、有固定资产、有固定客源、整体给人印象较好，那么别人就敢把车钥匙留在那个店铺里。
人才是主要瓶颈
汽车美容店的生存很大程度上依赖高素质的专门人才，汽车美容店与一般的小作坊式的洗车档有很大区别，其对汽车美容从业人员的素质要求较高。如一家合格的汽车美容店对软件的要求体现在人力资源管理上，人员分工上要细化：有专人值班指挥车、前台接待员，有专门的泊车、洗车、洗内饰人员，有专人介绍和观察客人车辆、有专门的打蜡工和保养工。某汽车美容护理店的经理接受记者采访时感慨地说：“佛山硕士、博士都不难找，但找一个全面的高级汽车美容师傅却相当地困难。”
目前，佛山一些有实力的汽车用品店的经营者已经意识到“软硬兼施”的重要性，在引进先进解码设备和检测汽车故障设备的同时，从广州、深圳等地高薪聘请一些汽车美容管理人才参与店铺日常的运营管理。但就整个行业而言，敢于“走出去、请进来”的汽车美容店还是相对较少，而且对员工技能方面的培训投入依然显得“吝啬”。
发展需要重新洗牌
虽然汽车美容行业面临洗牌之声一直不绝于耳，但记者从消息灵通人士处获知，日本汽车美容某“巨头”经过广泛调查后发现，佛山人在汽车美容方面的花费居省内各城市之首，现在该日本汽车美容品牌正谋求“挥师”佛山。
佛山汽车美容市场的潜力无疑是巨大而诱人的，在未来几年，有更多的人将加入到这个市场的竞争中来，也有“体质虚弱”的中、小美容店被清理出局，在收益与风险并存的当前，投资既要沉得住气，也不能盲目跟进。
